Utilisation de la méthode de la drague suceuse à couteau

À l'heure actuelle, la demande de dragues en Chine est très forte en raison du plein essor du développement portuaire, de la récupération des terres sur la mer et d'autres projets d'ingénierie offshore. Cependant, en raison de la limite d'âge pour l'importation de navires d'occasion en Chine, le Département maritime des navires d'ingénierie stipule que la durée d'importation est de 20 ans, tandis que les dispositions internes des navires qui peuvent effectivement obtenir une licence d'importation sont de 15 ans ; Le développement des ports développés à l'étranger se situe généralement dans les années 1960 et 1970, de sorte que les dragues construites à l'étranger sont généralement construites à cette époque, de sorte que la possibilité d'importer ce type de navires de l'étranger est très faible. Compte tenu du vaste marché actuel, les entreprises publiques et les capitaux privés montrent leurs pouvoirs magiques et obtiennent de plus grands avantages.

1. Drague suceuse à désagrégateur: (basé sur la puissance totale installée et le débit de rejet des boues)

Ledrague suceuse à désagrégateuractuellement en construction en Chine, d'abord, a une longue période de construction ; deuxièmement, l'équipement a un taux de localisation élevé et est facile à porter et à déchirer ; troisièmement, le coût n'est pas bon marché. Le grand cutter avec un rejet total de boues de 4000 m3 / h, la période de construction nationale est de 14 à 18 mois et le coût de construction est de 150 millions de yuans. Cependant, par rapport au prix des dragues traditionnelles en Europe, la performance des coûts présente toujours des avantages. L'auteur estime que dans les prochaines années, en plus des marchés d'Asie du Sud-Est tels que l'Inde et l'Indonésie, il devrait y avoir beaucoup d'espace de marché en Amérique du Nord et au Moyen-Orient !

2. Drague à benne : (basée sur la capacité de boue de la benne)

Selon la situation actuelle de l'ingénierie nationale et la demande des armateurs nationaux, la drague à grappin à grande capacité de préhension (plus de 10 m3) a un espace d'importation relativement petit car le prix étranger est trop élevé et la capacité portante des armateurs nationaux est relativement insuffisante. . À l'heure actuelle, les prix psychologiques des propriétaires de navires nationaux pour les dragues à benne preneuse de 6 mètres cubes et 8 mètres cubes sont respectivement inférieurs à 6 millions de yuans et 10 millions de yuans. À l'heure actuelle, il existe une certaine demande de navires japonais à 6 ou 8 parties à l'étranger. L'intention de vente intérieure est faible. Vous pouvez essayer de faire du commerce d'entrepôt, comme vendre des navires du Japon et de la Corée du Sud à d'autres pays d'Asie du Sud-Est.