Mini drague suceuse à sable portable

La mini drague suceuse à sable portable est une sorte de navire largement utilisé dans les projets de dragage. La drague suceuse à désagrégateur utilise un désagrégateur rotatif pour mélanger le sol au fond de la rivière ou du fond marin avec de l'eau et de la boue dans la boue, qui est aspirée dans le corps de la pompe par un tuyau d'aspiration de boue et soufflée vers la zone de décharge de boue à des milliers de mètres. par le tuyau d'évacuation de la boue. Pour atteindre le double objectif de dragage du chenal et de récupération des terres sur la mer.

Lors de la construction de la drague suceuse à désagrégateur, le dragage, le transport et le déchargement de la boue sont tous intégrés, ce qui est complété par lui-même, et l'efficacité de la production est élevée. Les dragues suceuses à désagrégateur ont un prix économique et sont largement préférées par les commerçants nationaux et étrangers.

2.Les avantages de la mini drague suceuse à sable portable

1.La mini drague suceuse à sable portable a un large éventail d'utilisations et peut être utilisée dans les rivières, les rivières, les lacs et les mers pour draguer, approfondir les étangs fluviaux, le dragage des rivières, l'excavation des canaux et la remise en état des terres.

2. L'efficacité du travail est élevée, l'aspiration de la fraise est grande et la distance de la pompe est longue. Le rendement de la mini drague suceuse à sable portable peut atteindre plusieurs centaines à plusieurs milliers de mètres cubes par heure. Le sable de boue ou les matériaux de roche concassée sont pompés à des milliers de mètres à travers la pompe à boue et le pipeline de décharge de boue en s'appuyant sur une puissance puissante.

3. L'opération est simple et facile à contrôler.
4.Avec un système automoteur, il peut être autopropulsé en place pendant la migration. Il peut être conçu et construit en un type assemblé, transporté sur le site par voie terrestre et prêt à l'emploi après assemblage.
5. L'économie est bonne. L'excavation et le transport des matériaux sont achevés en une seule fois, sans la coopération d'autres navires, et le coût d'ingénierie relativement faible.